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強勢的動力系統，是頂尖跑車的重要核
心武器；在這部分，SLS AMG 裝置著名的
M159 型引擎，並有著相當傑出的表現。這
具心臟使用排氣量為 6208cc 的 V8 結構，並
搭配特殊進排氣系統、強化細部組件與專
屬軟體，以提升輸出表現；另一個引人注
目的重點，則是將油底殼更改為乾式，同
時提升運作效能並降低了重心。
油底殼指的是位於引擎下方的特殊空間，

由於大多數的動力系統都將機油儲存在這
個地方，因此也經常被稱為「濕式油底殼」；
它的優勢是節省成本、結構簡單且易於後

05 勤保養維修，但由於其構造會將部分機械
機件浸在液體中，所以會在運作過程中造
成阻力，因而對輸出效能產生些許影響，
然而以宏觀角度看來，300 SL 的地位， 而且也使用較低的空間，促使引擎位置必

已經屬於 Mercedes-Benz 與 AMG 在性能領域 須提高，無法達到最低重心的效果。
的精神指標，就像是一位令人景仰的大家 而「乾式油底殼」則是將機油利用主動
長；也因此，或許不必太深究精準的直系 抽取的方式，移到其他較高的獨立位置儲
血統，而讓每一部 Mercedes-Benz/AMG 的性 存，並在引擎運轉時再透過特殊構造對零
能作品，都能享有 300 SL 的光榮、延續 300 件進行噴灑，以達到降溫與潤滑效果；如
SL 的精神，是個容易讓人理解的分類與觀 此一來，油底殼就不再沉積機油，附近零
察角度。 件因而可避免受到液體阻力。而去除了底
就這麼看來，SLS AMG 也當然是 300 SL 部的儲存空間後，還可以讓引擎的位置下
的傳承之作。 移，並成功降低重心，以提升操控表現。

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